全新一代传祺GS3·影速亮相以来，不仅以酷炫的内外造型获得瞩目，更以百公里加速7.5秒，官方双移线车速成绩76km/h和官方百公里油耗6.18L的动力性能和省油能力受到行业内外的话题关注。最近，全新一代传祺GS3·影速在重庆接受了专业汽车媒体的实测，在“8D魔幻城市”中的多路况中挑战极限油耗，更在专业试驾场首次对动能及操控进行测试。在媒体实测中，全新一代传祺GS3·影速跑出百公里7.5秒的加速成绩和81km/h的最佳麋鹿成绩，同时也以极限实测百公里油耗4.16L证明了低油耗能力，大家纷纷表示“这国民高性能SUV果然有颜更超有料！”

　　极限测试百公里油耗仅4.16L，省油天花板非你莫属

　　身为一座名副其实的山城，重庆的道路上下坡落差可达数米，汽车的耗能会相对增大，有不少老司机都说在这里开车油耗会更高一点。就在这个“高油耗之城”，全新一代传祺GS3·影速却发起了节油挑战，在全程共71.8公里的路途中，高速占比51%，城市道路占比49%，基本涵盖了日常出行的所有路况。最终，全新一代传祺GS3·影速70分钟走完全程，录得最佳4.16L/100km的极限测试超低油耗，比官方的百公里油耗6.18L (WLTC工况)更低，力证其“超能省”的实力。其中值得注意的是，其他媒体极限油耗测试的成绩从4.76L至4.23L不等，均比官方成绩要低。按照目前92号油价来计算，每公里花费最低不到4毛钱，真的太省了。

　　虽然极限油耗测试不能完全代表日常出行中的所有情况，但在专业媒体的见证下，于“高油耗之城”测出比官方成绩更优秀的成绩，证明全新一代传祺GS3·影速的油耗能力是毋庸置疑的。

　　能有超低油耗的表现，全赖于广汽传祺自主研发的第三代1.5TGDI直喷发动机，其通过350bar缸内高压直喷技术让进缸汽油达到优良的雾化效果，同时通过进排气双可变正时机构，保障发动机运行在中最优燃烧工况，令能源利用达到最大化；不仅如此，该发动机更拥有GCCS燃烧控制专利技术，在保证动力输出的同时兼顾低油耗。有多项技术的加持，难怪全新一代传祺GS3·影速的油耗能达到同级最低，给用户带来经济的出行生活。。

　　百公里加速7.5秒，封号10万级小钢炮

　　在超低油耗之下，动力会有所下降吗？在专业试驾场地中的全新一代传祺GS3·影速以实测成绩证明，超省油和超有劲是可以同时并存的！在最受到关注的0-100km/h的直线加速实测中，全新一代传祺GS3·影速R-STYLE版动力十足随叫随到，尤其发动机在中高转速段的后劲非常强，最终获得7.5秒的最佳百公里加速成绩，与官方公布百公里加速7.5秒成绩持平，总体成绩在7.5-7.6秒区间，展现领先同级的动力水平，让用户纷纷感叹“又一台国产小钢炮诞生了！”

　　能达到如此优秀的成绩，广汽传祺第三代1.5TGDI直喷发动机和7WDCT组成的黄金动力组合功不可没。最大功率提升至130kw，最大扭矩提升至270N.m的发动机与曾获“世界十佳变速箱”称号的七速湿式双离合变速箱强强联合，该变速箱综合传动效率达96%，实现更快速响应，更平顺驾驶，更稳定可靠和更高效实用的四大核心突破，带来充沛且顺畅的动力体验。无论是在城市道路还是高速公路上行驶，充沛的动力都能给用户带来自信的驾驶体验，这才是国民高性能SUV的追求。

　　麋鹿测试最佳81km/h，给你稳稳安全感

　　超劲动力需要有超稳操控，才能让用户超爽驾趣。在业内高度关注的麋鹿测试中，全新第二代传祺GS3·影速以最高81km/h的速度通过，成绩优于官方公布的双移线车速76km/h，总体成绩也在79km/h至76km/h之间，动态响应与准确性都有着不错的表现。

　　全新第二代传祺GS3·影速搭载了广汽正向开发的“钜星底盘”技术，凭借“韧、顺、稳”的底盘特性，百公里制动距离最优能达34.83m，加上大稳态侧向加速度，带来极限稳定性和快速的转向响应，提供随心所欲的紧急闪避表现。同时以牢靠的抓地力消除用户在急转向过程中的离心力，用更小的车身侧倾角和俯仰角，在弯道行驶中始终保持安全。即使是在重庆的山路行驶中，也能感受到扎实有品质的底盘性能，这表示在日常驾驶过程中，即使是连续弯道也能保持足够的稳定性，同时前方突现障碍也能及时助力用户躲避成功，提升在行驶过程的安全。

　　拥有超越同级的超低油耗和毫不示弱的动力，这是全新一代传祺GS3·影速的“省”；加速度超劲，操控感超劲，这是它的“劲”。作为基于GPMA架构与影豹、影酷同平台打造的新生力量，全新一代传祺GS3·影速想年轻人所想，懂年轻人所需，在极致省油和动控能力上再次让用户种草，为年轻人打造“买得起、开得爽”的国民高性能SUV。我们可以相信，既能满足家庭经济需求，又能满足驾控乐趣的全新一代传祺GS3·影速会在未来成为年轻人的首选，让我们期待它上市后的表现！